РЖД запускает«Великий чайный путь»

10.08.2026

В большом межгосударственном турпроекте «Великий чайный путь» примут участие 18 российских, 9 китайских и 8 монгольских регионов

На пресс-конференции, организованной РСТ и «РЖД Тур» в отеле Cosmos Selection Moscow Arbat Hotel обсудили развитие российско-китайского туристического обмена, а также анонсировали создание нового трансграничного маршрута «Великий чайный путь» в железнодорожном формате, - сообщает наш специальный корреспондент.

Буквально на днях, в начале августа закончился международный ознакомительный тур для 15 китайских туроператоров, агентств, блогеров и журналистов, которые первыми протестировали 5600 километровый маршрут: Улан-Удэ - Иркутск - Красноярск - Новосибирск – Екатеринбург - Пермь - Москва.

В дальнейшем такие железнодорожные путешествия планируется проводить на регулярной основе.

«Железная дорога – идеальный инструмент для развития и наращивания взаимного турпотока, - уверен заместитель генерального директора «РЖД» Иван Колесников. - Китайский въездной рынок сейчас приоритетный для России и «РЖД» вместе с партнерами из туриндустрии создают все условия, чтобы сеть железных дорог России активнее использовалась для турпоездок из Китая.

Всего в стране действует порядка 110 туристических поездов, из них 40 - дальнего следования практически во все регионы страны, в том числе, по Центральной России, Поволжью, а также на Северо-Запад и Кавказ.

Так что у китайских туристов есть немало возможностей познакомиться с культурой и географией России…

По мнению генерального директора «РЖД Тур», вице-президента РСТ Романа Бараковских, китайские путешественники больше не хотят ограничиваться Москвой и Санкт-Петербургом и классическая модель маршрута, по которой они работали десятилетиями, меняется.

«Одной из задач прошедшего ознакомительного тура было получить обратную связь от китайских партнеров, - рассказал он

- И, как выяснилось, гости из Китая хотят более глубокого погружения в русскую глубинку, знакомство с самобытной культурой, природой и гастрономией. Растет спрос не на фрагментарные экскурсии, а на комплексные турпродукты.

Поэтому и нужны такие межрегиональные бесшовные путешествия, и тут у железной дороги нет конкуренции».

Директор департамента Минэкономразвития Никита Кондратьев в свою очередь прокомментировал, что в середине 2027 года планируется следующая встреча, на которой должен быть одобрен уже чисто туристический вариант «Великого чайного пути», согласованный на межгосударственном уровне. С российской стороны для участия в реализации этого проекта уже определены 18 регионов, от Китая – девять и восемь – от Монголии.

Спикер отметил, что «При этом, крайне важно подходить к проекту шире - развивать не только железнодорожные туры, но и автомобильные маршруты, интегрировать проект в авиатуры. И чем больше таких проектов мы будем создавать, тем больше будет рост взаимного турпотока. Так, за первое полугодие 2026 года, граждане Китая и России совершили два миллиона поездок между странами. И спрос продолжает расти. В целом, общий турпоток между Россией и Китаем вырос по сравнению с 2025-м на 43%. Выезд российских граждан в Китай за этот же период – плюс 62%, из Китая в Россию – плюс 10%».

Спикер также подытожил, что до середины 2027 года Минэкономразвития РФ планирует утвердить бренд «Великий чайный путь» на межгосударственном уровне: в России, Китае и Монголии.

При этом важно разработать маркетинговые акции и, возможно, создать единую цифровую платформу для всех стран-участников проекта.

ИСТОЧНИК: ТУРБИЗНЕС