Эксперты считают, что у железнодорожно-речных круизов в России есть большой потенциал для развития

18.06.2026

В России могут появиться мультимодальные круизные маршруты, объединяющие путешествие по рекам на теплоходах и по железной дороге на поездах, сообщает "Интефракс" со ссылкой на Российский союз туриндустрии (РСТ) 16 июня.

"Возможность создания комбинированных круизов эксперты РСТ обсудили на тематической сессии форума "Путешествуй!" в Москве. По мнению представителей компаний "РЖД Тур" и ФПК, включение в железнодорожные круизы элементов водных маршрутов – перспективное развитие круизного туризма по регионам России. В круизных компаниях "Донинтурфлот" и "Водоходъ" также считают, что соединение этих двух видов отдыха может расширить линейку предложений операторов круизов и привлечь новых туристов", - отмечает издание.

По словам начальника управления туризма компании "РЖД Тур" Ксении Наумовой, железнодорожные круизы пользуются растущим спросом, в том числе у семей с детьми.

"Поезд – это фактически отель с вагонами-ресторанами и даже вагоном-сауной, который позволяет за выходные посетить сразу несколько регионов. Среди наших круизов есть абсолютные бестселлеры – "Рускеальский экспресс", "Белорусский вояж", "Жемчужина Кавказа", "Байкальская сказка". Их маршруты позволяют туристам попасть в те города, до которых не добраться на самолете", - рассказала она.

Заместитель генерального директора Федеральной пассажирской компании (АО "ФПК") Николай Абрамов сообщил, что если в 2022 году было организовано 17 турпоездов, то в 2025 – уже 38, а в 2026 запланировано 42, в том числе 5 новых. Быстрее всего растет спрос на событийные маршруты, например, "Северное сияние", "Цветущая степь".

Аудитория речных круизов в последние годы тоже растет за счет семей с детьми и молодых туристов, сообщила коммерческий директор круизной компании "Донинтурфлот" Елена Кугарьянц.

"Сегмент ручных круизов довольно узок, мы стремимся расширить возможности для путешествий туристов. Железнодорожный круиз в комбинации с речным – это был бы, на наш взгляд, вполне своевременный продукт", - заметила она.

Первый заместитель генерального директора компании "Водоходъ" Андрей Недосеков также отметил потенциал мультимодальных туристических продуктов – комбинированных туров "поезд-речной круиз", которые могут способствовать развитию территорий, по которым проходят.

Он добавил, что главная задача для российской круизной отрасли сейчас – строительство нового флота.

"Флот практически исчерпан, 95% из 100 работающих на рынке круизных теплоходов старше 40 лет. При этом стоимость строительства новых судов за последние пять лет выросла вдвое", - заметил эксперт.

Читайте еще: Флагман